Bezoek politieke website Lode Vereeck Prof.dr. Lode Vereeck

Verhandelbare Mobiliteitsrechten: Haalbaarheid, Socio-Economische Effectiviteit en Maatschappelijk Draagvlak

 Evy Crals, Mark Keppens, Cathy Macharis, Ruben Ramboer, Lode Vereeck en Ilse Vleugels (2004b)

Uit het onderzoek blijkt dat zowel het politiek als het maatschappelijk draagvlak voor verhandelbare mobiliteitsrechten gering is. Van de drie onderzochte scenario's - verhandelbare autokilometerrechten (VAR), brandstofrechten (VBR) en toegangsrechten (VTR) - leiden VAR tot de meeste ecologische vooruitgang en VTR en VBR tot de meeste socio-economische vooruitgang.

De Lloyd, 147/12, p. 4-6.

← Terug naar het overzicht